工厂实习日记

工厂实习日记

一天即将完结，一定有不少感想，请好好地记录下在日记里。你所见过的日记应该是什么样的？下面是小编收集整理的工厂实习日记，欢迎大家分享。

今天的实习内容工业控制，主要学习了两个方面的内容：高速电动主轴和装配机器人。

上午主要讲了一些关于电动主轴和磁悬浮的知识上世纪80年代,随着数控机床和高速切削技术的发展和需要,逐渐将电主轴技术应用于加工中心、数控铣床等高档数控机床,成为近年来机床技术所取得的重大成就之一。

电主轴较之国内生产的有以下几个特点:①功率大、转速高。②采用高速、高刚度轴承。国外高速精密主轴上采用高速、高刚度轴承,主要有陶瓷轴承和液体动静压轴承,特殊场合采用空气润滑轴承和磁悬浮轴承。③精密加工与精密装配工艺水平高。④配套控制系统水平高。这些控制系统包括转子自动平衡系统、轴承油气润滑与精密控制系统、定转子冷却温度精密控制系统、主轴变形温度补偿精密控制系统等。

这些外国厂家如美国、日本、德国、意大利和瑞士等工业发达国家已生产了多种商品化高速机床。如瑞士米克朗公司,就是世界上著名的精密机床制造商。它生产的机床配备最高达60000r/min的高速电主轴archean.net版权所有,可以满足不同的切削要求,所有的电主轴均装有恒温冷却水套对主轴电机和轴承进行冷却,并通过高压油雾对复合陶瓷轴承进行润滑。所有的电主轴均采用矢量控制技术,可以在低转速时输出大扭矩。

讲课的老师十分风趣，他最喜欢讲的就是：“这是无上的光荣啊”在介绍完高速电动主轴后，老师给我们讲磁悬浮技术，重点介绍了上海的磁悬浮列车。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快手。磁磁悬浮术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

上海磁悬浮列车时速430公里，一个供电区内只能允许一辆列车运行，轨道两侧25米处有隔离网，上下两侧也有防护设备。转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线；最小的半径也达1300米。乘客不会有不适感。轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置。上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29．863公里。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线xx年3月1日在浦东挖下第一铲，xx年12月31日全线试运行，xx年1月4日正式开始商业运营。是世界第一条商业运营的磁悬浮专线。

今天的金工实习比较简单，下午就介绍了一下装配机器人装配机器人是柔性自动化装配系统的核心设备，由机器人操作机、控制器、末端执行器和传感系统组成。其中操作机的结构类型有水平关节型、直角坐标型、多关节型和圆柱坐标型等；控制器一般采用多cpu或多级计算机系统，实现运动控制和运动编程；末端执行器为适应不同的装配对象而设计成各种手爪和手腕等；传感系统又来获取装配机器人与环境和装配对象之间相互作用的信息。

然后我们就在老师的指导下操作了装配机器人，我个人看来，现在的装配机器人还不是很先进，操作相对也比较复杂。需要将更先进的遥感系统与传感器应用于其中，同时操作软件也需要新的改进。

正式上岗由于我是实习生，所以没有给我分发上岗证，但是公司规定上岗考核是不能少的，我的考核很简单，可能因为我是带着实习生的身份工作，公司让上级领导给我安排的工作都是我们内部工作比较轻松一点的，主要是焊接 01004、01005 等元件，不需要焊接 CPU、电源管理器等元件，所以我的考核对我而言是极为简单咯。考核后就是分配任务，来着培训了也都一个都月了，整个工作流程我早已牢记在心了，因此上岗的第一天很是得心应手，我能顺利完成任务。在这期工作中让我感到很宽慰，因为公司给的付出我同样能回报他。

在工作中我发现依然还是有很多不懂的地方，但当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。这就我们同事能睦相处第一个出发点。本来按照计划我们的实习期应要到一月二十二号才到期，后来把日期提前到 12 月 14 号就得办理交接手续，所以公司给我安排的下一个任务也就没时间去完成。线长为我们实习生的离开还特意在 12 月 12 号准备了一个活动—登梧桐山，活动进行的很顺利，也让我留下深深的回忆。12 月 14 号晚上我们顺利返校。

实习体会：在课时总想有一天能把学到的理论与实践相结合。虽然这次实习用到专业知识用的并部多，但能接触维修这门学科未尝不是件好事，毕竟能让我对电脑硬件部分有很大的辅助作用。大学生活让我对维修理论知识也有所了解，但同样是一件动手的事情，操作起来就没电脑那么容易。纸上得来终觉浅 绝知此事要躬行。经过过去两个月的实习，我对自己有了新的认识及前进的方向。

1．继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。现在通过实习总感觉自己学的不够，要用到知识时总感觉脑袋是空白的。很后悔自己当时在学校为什么不多学一点，多练习一点。总在后悔也没有用，只能自己去努力学习。为了能更好的适应工作，我利用自己空闲时间去附近的书店去看书，希望能弥补不足。

2．加强信心，坚持下去虽然在这个公司自己可能是学历水平是很高的，但真的工作起来我的起点却很低。有时候遇到事情总会着急，慌张。平常信心不足，总感觉自己做不好。大家说我很内向，其实只是自己有点自卑，不敢去表达。或许还需要一段时间的磨练吧。只有自己的知识和能力都在提升，相信自己总有一天会很勇敢的表现自己。上学的时候大家都说，能珍惜现在的日子就好好珍惜。等工作了才真的领悟这句话。每天起早贪黑，忙忙碌碌，做了第一天就想回到学校接着做学生。感觉学生时代真是最美好的时间。可是既然踏出来了就要继续走下去，因为这一天也终究要来到。对给自己点信心，多给自己点赞赏，多给自己鼓鼓劲。相信总会走出一条宽敞大道的。

3、同事相处感觉学生时代很美好，不仅仅是不需要去努力工作，而是在学生时代你可以有很好的同学，很好的朋友，大家相互嘘寒问暖，不必勾心斗角。我感觉这里才真的有纯洁的友谊。可踏上了社会，于存在着利益关系，又工作繁忙，就多了份人情世故。上级对你的颐指气使，同事难免会对你的多加防范，就更加想念自己的同学。虽然在这里过的开心可能自己还是不能适应这样的环境吧，但还是希望以后自己去努力，希望自己可以有个好朋友，希望 ……此处隐藏986个字……鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。

当然今天通过接送还有在工厂的观察，内心充满的矛盾，证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在最初接触交流中，我获得更多的鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。

相信自己，我能行的!给自己一个微笑。

工厂实习日记范文2

老师带每个人到各自的实习岗位上，今天看了看板的运转流程，不过只是在组付内部的看板流转，忽然很想看整体看板的流转过程，这就是丰田系生产的重要组成部分，这可是在办公室的我看不到的。下午还看了标准作业票，对应A线的大概了解了，发现很多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了，本月任务很重。

今天没什么感觉，和现场的小孩聊天，一个刚来实习几个月的小孩说她不想干了，原因是工资不高并且勾心斗角比较累。我就在想，都是不到20岁的小孩，出来工作已经很辛苦，还要费心这些，何必，简单些不好么?

工厂实习日记范文3

上午组长让我去ID的位置看和学，我比较关注的是生产线的现代化水平，所有信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车的生产线，相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂，操作的人并不了解，搞技术的人又不是随时都在，慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

今天感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我的运动鞋，应该会好很多。还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、方便，确实挺辛苦。

工厂实习日记范文4

上午继续帮忙涂布，火田到现场看见我，和我寒暄了几句。下午做的拧4个双头螺栓的工位，没有走动，算是简单的，但是我挺笨的，总是把部品掉在地上，还有就是感觉操作时没有用大脑，感觉有点不爽。所有操作都有电脑屏幕显示，只要按照提示一步步做就好，机械化程度啊。从我的角度，我需要知道的是人工的时间和机器的价值，这些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布机，居然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

今天脚疼的感觉更明显，休息时觉得是难得的坐着的时间，而且有时会很困，稍稍有点无聊。

工厂实习日记范文5

实习的公司是一家电子商务公司，西安西木电子科技有限公司。公司阿里巴巴、淘宝为主要的销售平台，有固定的货源，也有相对稳定的根基。幸好在学校就对电子商务做过略微的了解，读书的时候也有和同学一起在网上买过参考书，只是当时购书的网上平台是当当。不过经过几天的培训，和自己在网上查找一些相的资料，还不至于束手无措。

进入公司首先是进行职员培训，就是一些公司的人事、行政制度之类的学习，接下来就是系统的产品知识培训，比如说品牌、做工、材质、来货渠道、价格等等在沟通过程中客户可能问及的常识性问题，紧接着就是后台的熟悉，比如说订单的查看、处理，产品的上架下架，我现在的重点是订单的查看及处理，产品上架和下架只是稍微的浏览了一下，其它功能也是稍稍的带过，可能这些都需要在以后的工作中慢慢熟悉，然后就是一些和客户沟通的小技巧，最后就是挂旺旺实操，一边挂着旺旺等待客户来敲门，一边继续熟悉产品和淘宝后台。

11月1日

老师带每个人到各自得实习岗位上，今天看了看板得运转流程，不过只是在组付内部得看板流转，忽然很想看整体看板得流转过程，这就是丰田系生产得重要组成部分，这可是在办公室得我看不到得。下午还看了标准作业票，对应a线得大概了解了，发现很多名词不懂。晚上又会自己得岗位把活干了，本月任务很重。

今天没什么感觉，和现场得小孩聊天，一个刚来实习几个月得小孩说她不想干了，原因是工资不高并且勾心斗角比较累。我就在想，都是不到20岁得小孩，出来工作已经很辛苦，还要费心这些，何必，简单些不好么？

11月2日

上午组长让我去id得位置看和学，我比较关注得是生产线得现代化水平，所有信息，伴随着每一个产品，亲眼看到了现代化生产，要是有机会看看整车得生产线，相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂，操作得人并不了解，搞技术得人又不是随时都在，慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布，涂布机坏了，只能以人工代替，期间和同事聊了一个多小时，呵呵。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

今天感觉站着挺累，脚疼，要归功于鞋底太硬了，要是我得运动鞋，应该会好很多。还有就是很渴，只有休息时间才能喝水、方便，确实挺辛苦。

11月3日

上午继续帮忙涂布，火田到现场看见我，和我寒暄了几句。下午做得拧4个双头螺栓得工位，没有走动，算是简单得，但是我挺笨得，总是把部品掉在地上，还有就是感觉操作时没有用大脑，感觉有点不爽。所有操作都有电脑屏幕显示，只要按照

提示一步步做就好，机械化程度埃从我得角度，我需要知道得是人工得时间和机器得价值，这些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布机，居然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班，完成产量。

今天脚疼得感觉更明显，休息时觉得是难得得坐着得时间，而且有时会很困，稍稍有点无聊。

ps:今天线上出了点问题，恢复生产得一个机种上得一个部品装得有问题，还是生管在看部品消耗时发现得问题，算是生产上比较大得问题了。还好三天只生产了不到四十台。

11月4日

今天下午开始学着做装进油阀和出气阀得工位，有点需要用力了，做起来感觉挺好玩，就是速度不行，稍稍有点打乱原来工位得人得工作。涂布机还是没修好，已经联系厂家了，希望明天能好。话说我旁边工位得女孩很是我喜欢得类型，看人家白白嫩嫩得，还很文静，看着我就喜欢，呵呵…加班两个小时，计划产量下调，不过明天应该就不用加班了。

今天我得脚啊，真得很疼，昨天一夜都休息不过来，这个星期还是不习惯，明天是本周最后一天了，加油！

11月5日

一周繁忙得工作结束，今天回办公室加班一个小时，可惜问题有点大，还是没弄完，我担心得是超过36小时得加班咋办。下午生产线上洗净机坏了，所以产量没完成就结束了，看来下周更严峻了。一个星期没在办公室呆着我已经觉得日语下降了，说不出口了，一级啊。今天嗓子发炎了，果然缺了水就是不行。稍微还有点发烧，管不了了，不想吃药，明天我要吃一天得水果，喝一天得水。周末在家宅，呵呵。

11月6日

本周只有四天，今天还是在a线学习，果然站着不至于那么累，今天产量很高，根本没有休息时间，还加了两个小时班，着实很累。本周财务得工作也会涌来，我要做好心理准备，我担心得只是肯定加班超过36小时了。

现场得工作虽然是体力劳动可是大脑总是出走也是不行，忘这忘那也挺丢人得，呵呵，我得速度也就这样了，这速度都会错，要是要求快我怕出不良品。